チタン合金ボルトセット。カワサキ ZRX1200シリーズ トキコリアキャリパー用に製作しました。カワサキ パーツナンバー43020-1107、または43020-1107（ピストン×2個）92150-1273（キャリパーブリッジホルボルト×2個）、92002-1442（サポートマウントワイヤリングホールボルト×2個）、92002-1888（反調ボルト×1個）、43067-001（半調ボルトワッシャー×4個）。43056-1054（ブリーザースクリュー×2個、ブリーザーキャップ×2個）、43045-007（パッドピン×2本）、43084-003（Rピン×4本）、そして、
スズキパーツナンバー69100-05851（ピストン×2個）59145-05C50（キャリパーブリッジホルボルト×2個）、09103-08359（サポートマウントワイヤリングホールボルト×2個）、09360-10061（反調ボルト×1個）、09161-10009（半調ボルトワッシャー×4個）。59121-18410（ブリーザスクリュー×2個）、55156-66310（ブリーザキャップ×2個）、69141-45000、または69141-46E01（パッドピン×2本）、69142-45000（Rピン×4本）、チタンパーツ11個パーツと10個付随パーツを含む全21個パーツ構成のトキコリアキャリパーセットです。
出品中の105-K-1～5番の合本セットです。セット商品なので単品購入よりやや低価格にしました。
トルクロッドボルト＆ナットセット（105-K-6～7番）は含まれておりません。チタンボルトは、従来純正ボルトの約半分の重さです。 素材はチタン合金のTi-6Al-4V、通称64チタン（グレード5）を使用しています。優れた強度、耐食性、耐熱性素材で、各パーツ間の結合が確実にされて最高の走行性能を期待することができます。また、錆びにくい素材なので、時間が経っても、元の色のまま維持されてバイクの品位を高めます。ヘッド6面にワイヤリングホール加工し、激しい走行にも緩みを防止し、装着時のGPマシンのような存在感をあらわすように設計しました。このセットの簡単な交換だけで、バイクの最も重要な駆動＆ブレーキ系統で約160グラム（トルクロッドボルトセットを含めると200グラム）の重量を永久に取り除くことができます。バイクの下部軽量化やバイクの性能・特性（ブレーキ、ワインディング、コーナリング、加速力など）あらゆる分野でドラマチックなパフォーマンスの向上を感じることができます。チタンパーツは一般的に自動車レースによく使われるパーツですが、馬力に比べ軽量なバイクに使用するとき、そのポテンシャルが極大化するパーツだと思います。ぜひその性能を体感してください。カワサキZRX1200Rで製作しましたが、トキコリアキャリパーを使用するカワサキ、スズキバイクに多数互換性があります。
下に互換表を添付します。
※互換車種
カワサキZRX1100 97～00ZRX1200R 01～05ZRX1200 DAEGZX-11 1993～01ZX-7 1993～95ZX-7R 1993～94ZX-12R 2000～05ZX-7R 1996～03ZZR1200 2002～06

スズキGS500 2001～02GS500E 1997～00GS500F 2004～06GSF1200バンディット2001～05GSF1200S バンディット 1997～05GSF600Sバンディット1996～03GSX-R1100 1993～98GSX-R600 1997～03GSX-R750 1996～03GSX1300R はやぶさ 1999～07GSX600F カタナ 1997～06GSX750F カタナ 1997～06RF600 1994～96RF900 1994～97SV650 1999～02SV650S 1999～02TL1000R 1998～03TL1000S 1997～01

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Kawasaki ZRX1200 - last model equipped with a Ninja engine that complied with emissions regulations - Motorcycle Sports

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